Việt Nam đang dần cấm xe xăng trong nội đô, xe điện lên ngôi. Nhưng khi chúng ta vui mừng vì sạch hơn, êm hơn, ít khói hơn… thì có ai tự hỏi:
Cháy xe điện sẽ được xử lý ra sao?
🔥 Cháy xe điện – không giống bất kỳ đám cháy nào khác
Pin Lithium-ion – “trái tim” của xe điện – khi cháy sẽ không thể dập bằng nước, bình bột hay CO₂. Nhiệt độ cực cao, khói độc, cháy lan chỉ trong vài giây. Nhiều vụ cháy xe điện tại tầng hầm, khi đang sạc, đã để lại hậu quả nặng nề.
🌍 Thế giới phản ứng ra sao?
-
Hàn Quốc, Trung Quốc: Bắt buộc dùng bình chữa cháy chuyên dụng, tách khu vực sạc xe khỏi không gian sinh hoạt.
-
Mỹ: Đào tạo lính cứu hỏa riêng cho cháy pin Lithium, cập nhật quy định cho cả xe và hạ tầng điện.
🇻🇳 Việt Nam: Đã đủ sẵn sàng?
Hiện nay, hầu hết các chung cư, nhà ở tại Việt Nam vẫn dùng bình chữa cháy truyền thống, không hiệu quả với cháy pin. Chưa có quy định riêng cho trạm sạc xe điện, chưa phổ biến kiến thức chữa cháy pin Lithium đến người dân.
Nghĩa là: Chúng ta đang dùng giải pháp cũ cho rủi ro mới.
✅ Cần làm gì?
-
Nhà nước: Ban hành tiêu chuẩn riêng về PCCC cho xe điện, pin Lithium.
-
Chung cư, bãi xe: Bố trí khu vực sạc an toàn, trang bị đúng thiết bị chữa cháy.
-
Người dân: Nhận thức đúng về rủi ro, trang bị bình chữa cháy tương thích với cháy pin, không chỉ để tuân thủ – mà để bảo vệ chính mình.
🧯 Giải pháp khuyến nghị:
Hiện nay, trên thị trường Việt Nam, ORION – dòng bình chữa cháy chuyên dụng của Vina Foam – là một trong những thiết bị hiếm hoi được thiết kế riêng cho đám cháy pin Lithium-ion.
-
Không dẫn điện, không ăn mòn, an toàn trong không gian sống
-
Dập lửa nhanh, hiệu quả với cháy pin xe điện, thiết bị năng lượng sạch
-
Phù hợp để trang bị tại nhà, chung cư, gara, tầng hầm hoặc để trực tiếp trong xe điện
🔥 Xe điện mang lại nhiều tiện lợi, nhưng đừng để một phút chủ quan biến tiện lợi thành thảm họa.
Trang bị đúng bình chữa cháy – như ORION – không phải để tuân thủ, mà để sinh tồn.